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采用計算機視覺(jué)技術(shù)識別車(chē)牌的流程通常都包括車(chē)輛圖像采集，車(chē)牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結果5個(gè)步驟。車(chē)輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車(chē)牌識別的技術(shù)路線(xiàn)。

車(chē)牌識別相比其他系統的七大優(yōu)勢：

一.通行：無(wú)需停車(chē)，提高通行效率，避免高峰期擁堵。

二.保證一車(chē)一位：避免同一張月卡被多個(gè)車(chē)輛使用，能真實(shí)準確地反映車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛的數量，使停車(chē)收費更加輕松。

 三.管理：工作人員工作量小，無(wú)需對各類(lèi)卡片進(jìn)行發(fā)卡，收卡，卡片異常處理等日常工作

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視頻作者：濟南冠宇智能科技有限公司

車(chē)牌識別率高：本系統選用高清嵌入式車(chē)牌識別一體機，車(chē)輛圖像清晰，性能穩定，識別率可達99.7%；異常處理功能強大，針對無(wú)車(chē)牌、污損車(chē)牌、陰陽(yáng)牌、順逆光車(chē)牌等特殊車(chē)牌，系統會(huì )啟動(dòng)異常處理功能

管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。

服務(wù)工作站軟件主要功能為：一體機設備的日常管理、白名單與黑名單用戶(hù)的日常管理、車(chē)場(chǎng)費率標準的設定、各種報表的生成、報表的查詢(xún)等功能。

管理工作站軟件主要配置在出口，主要用來(lái)滿(mǎn)足臨時(shí)車(chē)輛的費用計算/費用收取、進(jìn)出口相機視頻查看以及進(jìn)出車(chē)輛的車(chē)牌號修正等工作，同時(shí)，管理員在任何一臺局域網(wǎng)內的電腦，都可以由任何一款瀏覽器登錄服務(wù)工作站，驗證通過(guò)管理員賬號后可以隨意查詢(xún)進(jìn)出記錄、收費記錄等部分（可以設定不允許用戶(hù)進(jìn)行修改信息）

9、系統既可以實(shí)現聯(lián)網(wǎng)運行，東營(yíng)車(chē)牌識別系統，也可以實(shí)現脫機運行。

聯(lián)網(wǎng)運行時(shí)數據將實(shí)時(shí)上傳，以滿(mǎn)足用戶(hù)隨時(shí)調用信息、費用隨時(shí)計算的需求。

脫機運行時(shí)系統僅可以針對固定用戶(hù)實(shí)現出入口的自動(dòng)控制，但無(wú)論固定用戶(hù)、臨時(shí)用戶(hù)的圖片都將存儲在設備中，以供以后查詢(xún)。

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高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著(zhù)聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車(chē)型的收費差額也越來(lái)越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

在交通管理系統中可以將車(chē)輛在某條道路的平均旅行時(shí)間作為判斷該道路擁堵?tīng)顩r的一個(gè)參數。安裝車(chē)牌識別設備于道路的起止點(diǎn)，識讀所有通過(guò)車(chē)輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統根據這些結果就可計算出車(chē)輛平均旅行時(shí)間。